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This is the Ursprüngliche ECU-Binärdatei for BMW F10/F11/F18 2.0d (2014) produzierend 184.0PS / 135.3kW. Die Binärdatei enthält vollständige ECU-Parameter für die BOSCH ECU mit Referenz EDC17C41 (O_7FDT-000017EB-004).
Diese ECU Ursprüngliche Datei (Hardware-Nummer: N47D20O1-F07_N47O1_EU6_AT, Software-Nummer: 536186) ist kompatibel mit allen gängigen ECU-Flashing-Tools, einschließlich KESS V3, AutoTuner, Dimsport, und CMD Flash. Die Ori-Datei enthält alle notwendigen Karten für das Kraftstoffmanagement, die Ladedruckregelung, Drehmomentbegrenzungen und Emissionskontrollen gemäß EU6-SCR-Standards.
Beide Original und Stufe-1-Chiptuning-Dateien sind verfügbar für diese BMW F10/F11/F18 2.0d. Die Originaldatei behält die Werksspezifikationen bei, während unser Stufe-1-Tuning die Leistung sicher erhöhen kann, mit verbesserter Drehmomentabgabe über den gesamten Drehzahlbereich hinweg, insbesondere mit verbessertem mittleren Fahrkomfort.
TunerPad.com ist ein All-in-One-ECU-Chiptuning-Plattform. Wir unterstützen eine Vielzahl von ECUs von großen Herstellern wie Bosch, Siemens, Continental, Denso und Delphi. TunerPad bietet einen leistungsstarken und intuitiven Hex-Datei-Editor, mit der Möglichkeit, DAMOS-Dateien zu laden, um präzise Kartenidentifizierung und -modifikation durchzuführen.
| Hersteller | BMW |
| Serie | F10/F11/F18 |
| Modell | 2.0d |
| Modelljahr | 2014 |
| Leistung | 184.0PS / 135.3kW |
| ECU-Hersteller | BOSCH |
| ECU-Familie | EDC17C41 |
| ECU-Produktionsnummer | O_7FDT-000017EB-004 |
| ECU-Hardware-Nummer | N47D20O1-F07_N47O1_EU6_AT |
| ECU-Software-Nummer | 536186 |
| SW-Version | O_7FDT-000017EB-004 |